أمستردام (ديبريفر) حذرت منظمة السلام الأخضر "غرينبيس" يوم الخميس من أن خطر وقوع كارثة بيئية لايمكن تفاديه حتى يتم إزالة النفط الخام بالكامل من خزان "صافر" العائم قبالة سواحل اليمن على البحر الأحمر، وطالبت عدداً من الشركات النفطية العالمية إلى المساهمة في تمويل المرحلة التالية من عملية الإنقاذ "المحفوفة بالمخاطر".
ويوم الإثنين سلمت الأمم المتحدة السفينة "نوتيكا" البديلة لخزان صافر النفطي العائم، لجماعة أنصار الله (الحوثيين)، تمهيدًا لمباشرة سحب الحمولة التي تصل إلى 1.4 مليون طن من النفط الخام.
وقالت "غرينبيس" في بيان "كان خطر تسرب النفط أو الانفجار يشكّل سيفاً معلقاً فوق رؤوس الملايين من الناس الذين يعيشون في المنطقة. يمكن أن تلحق كارثة من هذا القبيل أضراراً لا يمكن إصلاحها بالنظم البيئية للبحر الأحمر ومصادر رزق المجتمعات الساحلية".
وأضافت "لا يمكن تجّنب الخطر حتى يتم إزالة النفط بالكامل وبشكلٍ آمن".
وقالت المديرة التنفيذية للمنظمة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا غوى نكت "نحن سعداء باقتراب السفينة نوتيكا من صافر لأن هذا تتويج لجهد سنين، لإنقاذ البحر الأحمر من خطر قنبلة موقوتة كان يمكن أن تتسبب بانفجار أو تسرب للنفط".
وحذّرت من أنّ عملية نقل النفط "محفوفة بالخاطر" لكن هذه المخاطر "تبقى أقل مما إذا تركت صافر من دون نقل النفط"، مضيفة "المخاطر كبيرة للغاية، فقد يحدث انفجار أثناء الضخ بسبب اختلاف الضغط الذي قد يؤدي إلى تسرب هائل في البحر الأحمر".
وتابعت المنظمة في بيانها "يجب على شركات النفط التي استخدمت خزان صافر، وأوصلته إلى هذا الوضع الكارثي، تحمل المسؤولية وتقديم جزء ضئيل من أرباحها في تمويل المرحلة التالية من مهمة الإنقاذ الحاسمة التي تقودها الأمم المتحدة لمنع التسرب النفطي الهائل المحتمل في البحر الأحمر".
وأضاف البيان، أن شركات النفط العملاقة مثل شركتي (إكسون موبايل) و(أوكسيدنتال بتروليوم) الأمريكيتين و(أو إم في) النمساوية، و(توتال إنرجيز) الفرنسية، استخدمت "صافر" لعقود من الزمن، "ومع ذلك لم تحرك ساكناً للمساعدة، رغم أن الأمم المتحدة كانت تجمع الأموال بشكل يائس، لدرجة أنها نظمت حملة تمويل جماعي من أجل توفير تكاليف العملية".
